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沒愛情會枯萎 徐若瑄:婚姻少點計較多點浪漫
徐若瑄出道28年、演出超過30部電影,接受雜誌專訪時卻說,直到4年前演出「寒蟬效應」,才真正知道什麼叫做表演,「不過那時候選擇走入婚姻,有了Dalton之後,一切就先以家庭為重。」
結婚4年,徐若瑄對婚姻經營也很有心得,「少計較還有不要忘記浪漫,不時回憶一下熱戀的時候自己為對方做了什麼,千萬不要讓浪漫變成過去式。夫妻之間一定要有這樣的默契,婚姻是要找到共同的價值觀,然後讓愛情永遠活在裡面,我是一個不能沒有愛情的人,那會讓人枯萎,很多人結了婚之後就不去經營感情,難怪有人說婚姻是愛情的墳墓,那是不對的,走入婚姻愛情不能亡。」
徐若瑄也說:「如果你沒有辦法找到一個願意為了彼此做調整的人,乾脆不要結婚算了,只會自討苦吃。你要愛情你就要付出,更要經營,不能只等待對方對你做什麼,你自己也得做。」對於馭夫術,徐若瑄則分享:「有時候男人像孩子一樣,男人最討厭女人跟他說教了,你自己先做,你做的時候有時候無形中也會去影響到他,可能比你只是用說的好。」
娃娃車缺安全測試 立委力推修法
【台灣醒報實習記者蔣濬浩台北報導】娃娃車在3年內傷亡人數達上百人,立委力推《幼照法》修法!時代力量立委徐永明21日表示,全台超過三千台的娃娃車長期缺乏安全性測試,進而造成3年來傷亡人數破百。為改善現況,徐永明表示將於下個會期提出《幼照法》修法。交通部回應,自今年5月開始補助汰換娃娃車計畫,未來也會逐步加強娃娃車的安全性管理。
「除了規定娃娃車車齡不得超過10年之外,台灣並無其它娃娃車安全的規範。」立法委員徐永明怒批,目前台灣娃娃車有高達9成都是以「國產商用客貨車」改裝,完全未過測試,相對美國幼童校車從安全配備、車測標準至駕駛人安全訓練一應俱全,台灣對娃娃車的安全標準過低。徐永明強調,將會在下一個會期推動《幼兒教育及照顧法》修法,加強包括剎車系統、碰撞測試等安全檢驗。
曾為節目《汽車俱樂部》主持人的汽車專家鄭程軒強調,現行客貨車的檢查與測試都是以成人身型為標準。「但改裝後的娃娃車與原廠車配備差距過大,因此原先的檢測是完全沒有意義的。」鄭程軒建議,與其繼續使用改裝型娃娃車,政府應立法強制幼兒園採購原廠的幼兒專用車。
面對幼童安全車安全性的質疑,交通部路政司委員李昭賢解釋,國內對小客車的出廠標準都符合歐盟規範,交通部每年也會盤點娃娃車資訊,以維護車輛安全。此外,交通部與教育部也於5月開始補助幼兒園車輛的汰換,並加強監督汰換後車輛的安全性。但徐永明回應,希望交通部不要將台灣的娃娃車現況與歐盟規範混為一談,應該落實改變娃娃車的軟硬體安全性,以保障幼童們的乘車權益。
靖娟兒童安全文教基金會副執行長林月琴表示,鄭程軒所主張的「全面採購原廠幼兒專用車」難以實施,若政府採納,反而可能造成幼兒園轉而購買「不符標準」的白牌車。林月琴認為,徐永明所推動的修法方向,才是最能有效改善現行娃娃車安全性的方法。
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